蓄电池组装用保护片

现在，在大街小巷你都可以看到电动车**充电站的身影，但是**充电站这东西对蓄电池有损伤，你了解吗？

有很多人每天骑电动车上下班，有时走到半路没电了，就会到路边的**充电站充电。现在**充电站在街头十分常见，也给不少骑电动车的市民带来了方便。但**充电虽然充电效果好，充一次能跑很长时间，但充的次数多了，的确会对电池本身造成伤害。

电动车市场使用较多的是铅酸蓄电池，一般铅酸电池充电都分两步，开始是正常充电，然后进行涓流充电，这样才可以将电池充足。涓流充电是指，使蓄电池保持在近似*充电状态的连续小电流充电，用来弥补电池在充满电后由于自放电而造成的容量损失。但是，**充电没有涓流充电过程，因此不能充足。另外，**充电器有的是高电流充电，有的是高电压充电，充电箱上显示电压达到了500多伏。**充电会导致电瓶较板翘曲变形、酸液浓度增大，从而对电瓶造成损害。而且会对电池寿命产生影响。

**充电导致的问题并不属于商家的三包协议里，很多消费者都吃了哑巴亏。而电池的寿命与充电次数有很大的关联。一般一个电池能充300至500次电，充的次数多了，电池寿命就会很快耗尽。所以对于铅酸蓄电池的使用者尽量避免或少用**充电站充电。